宿遞02027、宿遞06012……6月7日下午，記者在洪澤湖路上看到，不少快遞小三輪穿梭其間，車尾醒目位置都貼上了“宿遞”開頭的號牌。圓通速遞的張師傅笑言，不僅統(tǒng)一上牌了，他們還通過考試拿證了呢。

從宿遷市公安局了解到，本月起，宿遷市正式對快遞三輪車統(tǒng)一管理，市區(qū)內只允許統(tǒng)一標識、統(tǒng)一尺寸和統(tǒng)一編號的電動三輪車從事快遞寄遞業(yè)務。此外，所有快遞三輪車需購買第三者責任險，所有“快遞小哥”需辦理機動車駕駛證，確保做到持證上崗、持證運輸。

電動三輪車容量大、速度快，成為快遞企業(yè)配送物品的重要工具。目前，市區(qū)共有快遞運輸企業(yè)40家，經(jīng)營網(wǎng)點177處，快遞三輪車300輛，從業(yè)人員507人。然而，標準不一、私自改裝、違法行駛等問題大量存在，不僅給運輸安全造成隱患，也與良好的城市形象格格不入。如何兼顧交通管理相關規(guī)定和快遞業(yè)務發(fā)展的需求？

經(jīng)過多次調研與討論，宿遷市確定對快遞三輪車實行“1次發(fā)證，4年過渡”管理機制，即根據(jù)目前各快遞公司規(guī)模和業(yè)務需要，核定三輪車數(shù)量后一次性發(fā)證，自發(fā)證之日起滿4年后一律報廢，此間不再新增三輪車作為快遞運輸車輛，新增車輛必須經(jīng)公安、交通運輸部門發(fā)證后方可從事快遞運輸活動。同時對快遞三輪車實行“三統(tǒng)一”，即各公司統(tǒng)一外觀標識、所有車輛統(tǒng)一尺寸和統(tǒng)一編號管理，沒有按照“三統(tǒng)一”管理的快遞經(jīng)營單位、車輛、人員不得在市區(qū)從事快遞運輸活動。所有納入管理的快遞三輪車噴涂“宿遞XXXXX”編號。同時，市公安局聯(lián)合市快遞協(xié)會對所有快遞員進行一次系統(tǒng)培訓，并對所有參訓快遞員進行考試，考試合格的發(fā)放《市區(qū)快遞員從業(yè)資格證》。

本月起，公安交通管理部門已經(jīng)對快遞三輪車正式開始執(zhí)法管理，快遞車輛統(tǒng)一編號、隨車攜帶《快遞三輪車登記卡》，快遞員全部取得駕駛證、隨身攜帶《快遞員登記證》，主動接受市民群眾的監(jiān)督，主動配合公安、郵管等部門的管理。

“納入統(tǒng)一管理，說明咱宿遷的快遞行業(yè)更規(guī)范了，我們心里也踏實。”取完快遞后，市民吳先生表示，通過統(tǒng)一管理，快遞三輪車掛牌上路，既消除了不少隱患，又能展現(xiàn)快遞行業(yè)的形象，可謂一舉多得。

來源： 中國物流與采購網(wǎng)