張家口市發(fā)改委日前透露，內(nèi)蒙古正藍旗至張家口鐵路黑城子至張家口段項目申請報告已獲國家發(fā)改委批復(fù)，為藍張鐵路盡快開工奠定了堅實基礎(chǔ)。項目正線全長191.7公里，配套實施正藍旗至黑城子段鐵路電氣化改造工程35.6公里，以煤炭運輸為主，兼顧其他貨物運輸及客運，規(guī)劃輸送能力為客車每日5對，貨運每年2000萬噸，投資估算總額約84億元。

　　本報訊(通訊員李鵬飛)張家口市發(fā)改委日前透露，內(nèi)蒙古正藍旗至張家口鐵路黑城子至張家口段項目申請報告已獲國家發(fā)改委批復(fù)，為藍張鐵路盡快開工奠定了堅實基礎(chǔ)。藍張鐵路黑城子至張家口段項目線路北起內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟正藍旗境內(nèi)已建成的正藍旗至黑城子鐵路終點黑城子站，向南通過錫林郭勒盟正藍旗、太仆寺旗進入張家口市境內(nèi)，途經(jīng)塞北管理區(qū)、沽源縣、張北縣、崇禮縣，終至宣化縣，與京包鐵路接軌于既有沙嶺子站，途經(jīng)河北省和內(nèi)蒙古自治區(qū)共7個縣區(qū)。項目正線全長191.7公里，配套實施正藍旗至黑城子段鐵路電氣化改造工程35.6公里，以煤炭運輸為主，兼顧其他貨物運輸及客運，規(guī)劃輸送能力為客車每日5對，貨運每年2000萬噸，投資估算總額約84億元。

來源： 中國物流信息網(wǎng)