在大麗鐵路通車運(yùn)行5年后，另一條鐵路開始動(dòng)工新建，從麗江出發(fā)，向北延伸。昨日，國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分麗(江)香(格里拉)鐵路正式開工建設(shè)。

　　麗香鐵路南起大麗鐵路麗江站，向北跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉，全長(zhǎng)139公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，初步設(shè)計(jì)概算總額103.19億元，建設(shè)工期6年。全線設(shè)麗江、拉市海、達(dá)落、新尚、虎跳峽、海巴洛、萬(wàn)拉木、吉沙、小中甸、魯吉、不列過(guò)、香格里拉等十余個(gè)車站。

　　麗江至香格里拉鐵路建設(shè)總工期為6年。中義、園寶山以及金沙江特大橋是項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，其中長(zhǎng)達(dá)14.7公里的中義隧道是全線最長(zhǎng)的隧道，全長(zhǎng)881.9米、主跨660米的金沙江特大橋?yàn)閲?guó)內(nèi)外大跨度鐵路懸索橋之最。

　　據(jù)昆明鐵路局工作人員介紹，麗香鐵路是昆明鐵路局負(fù)責(zé)建設(shè)的海拔最高的鐵路，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比高達(dá)72.9%。

　　麗江至香格里拉鐵路建成后，從昆明至香格里拉的600多公里鐵路線將全線貫通，完全可以實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。

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