2012年5月24日，菲亞特-克萊斯勒集團CEO馬爾喬內表示，菲亞特及克萊斯勒工廠或將投產馬自達車型，希望通過此種合作削減車企的成本。據(jù)悉，對于菲亞特及克萊斯勒全球各地工廠投產新盟友馬自達車型事宜馬爾喬內持開放態(tài)度。

馬爾喬內在美國伊利諾州貝爾維迪爾(Belvidere)克萊斯勒工廠發(fā)表講話稱，菲亞特及克萊斯勒工廠或將投產馬自達車型，菲亞特希望通過合作削減車企的成本，并拓展在全球市場的覆蓋面。其在媒體發(fā)布會上表示：“我們將繼續(xù)開展其他雙邊協(xié)調。我們處于完全開放的狀態(tài)。當前經濟形勢殊為艱難，大多數(shù)車企都難以完全獨立制造平臺和動力總成，菲亞特愿意與任何人進行磋商。”

5月23日，菲亞特與馬自達簽署備忘錄，宣布將共同開發(fā)跑車，阿爾法·羅密歐Spider與MX-5將共平臺發(fā)展，雙方的業(yè)務合作還有望得到進一步擴大。

當前菲亞特已經同多個車企締結了合作關系，在車輛開發(fā)及生產方面實現(xiàn)共享。菲亞特與福特共同設立了合資企業(yè)，投產菲亞特500與福特Ka車型;與通用汽車合作生產菲亞特Punto 和歐寶Corsa;與鈴木合作生產菲亞特Seidici及鈴木小型SUV。共享投資可為每款新車平均節(jié)約10億歐元(約12.6億美元)開支。