從河北省人民政府獲悉，在4月17日舉行的2012年河北（香港）投資貿(mào)易洽談會河北省國有重點骨干企業(yè)項目推介會上，冀中能源(000937,股吧)集團國際物流公司與華潤電力控股公司、寶鋼資源（國際）有限公司簽約，共同投資建設(shè)黃驊港物流基地。

據(jù)悉，黃驊港物流基地項目總投資50億元，包括投資23億元的兩個10萬噸級煤炭專業(yè)碼頭，投資20億元的一個20萬噸級礦石專業(yè)碼頭，投資7億元的羊二莊臨港物流聚集區(qū)貨場。

這是繼去年寶鋼簽署海寶工業(yè)園物流碼頭建設(shè)協(xié)議、上海寶鋼物流有限公司計劃在黃驊港投資40億元建設(shè)碼頭泊位之后，寶鋼集團在壯大物流業(yè)務(wù)方面再邁一步。

據(jù)了解，2011年7月26日，寶鋼發(fā)展公司與海門經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式簽署寶鋼海寶工業(yè)園物流碼頭建設(shè)協(xié)議。海寶工業(yè)園物流工程總體規(guī)劃建設(shè)13個泊位，倉儲用地約1000畝。其中，1500米的內(nèi)港池岸線設(shè)3個3000噸級和7個5000噸級泊位，750米長江岸線設(shè)3個3萬至5萬噸級泊位。項目總投資20億元，分三期建設(shè)。其中一期投資2.7億元，建設(shè)兩個5000噸級通用件雜貨泊位，計劃2012年12月底建成投用。

2011年11月，滄州港務(wù)集團有限公司與上海寶鋼物流有限公司簽署“項目合作備忘錄”，上海寶鋼物流公司將投資40億元，在黃驊港綜合港區(qū)建設(shè)4個10萬噸級通用散雜貨泊位，岸線長約1100米，并在后方陸域建設(shè)約1250畝的堆場，同時在規(guī)劃區(qū)域建設(shè)一個面積約400畝的鋼鐵物流園區(qū)。

截至2011年底，中國粗鋼產(chǎn)能已達9億噸左右，與6億多噸的需求相比過剩三分之一，進一步加劇鋼鐵產(chǎn)品同質(zhì)化競爭，同時在經(jīng)營成本處于高位的情況下，今年鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益進一步下滑。面對困境，寶鋼在做強鋼鐵主業(yè)的同時，也在積極延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，特別是重點發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。

目前，寶鋼在鋼鐵物流園區(qū)、港口建設(shè)、鋼材加工配送等方面均有涉足。值得一提的是，去年寶鋼還走出國門，參與非洲幾內(nèi)亞西芒杜大鐵礦項目的港口、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2011年以來，寶鋼已在國內(nèi)參與3個投資數(shù)十億元的大型港口建設(shè)。