昆明鐵路局昆明車務(wù)段白塔村貨運站利用近期空車集中到達、配空車較多的實際，加強鐵路物流組織聯(lián)系，鼓勵周邊企業(yè)多裝快運。對裝車效率低、裝卸環(huán)節(jié)存在問題的企業(yè)，車站派出技術(shù)人員進行實地技術(shù)幫扶，提出改進措施，“一條龍”服務(wù)得到貨主的一致好評。

該站針對大客戶三環(huán)中化因勞力不足造成作業(yè)效率大幅度下降，甚至出現(xiàn)日計劃落空的現(xiàn)象，站長徐崢帶領(lǐng)車站管理人員到三環(huán)中化鐵路專用線進行跟班作業(yè)。幫助企業(yè)制訂計劃，確保從生產(chǎn)包裝到貨物堆碼，從路、企裝卸隊配合“直裝”裝車到貨位到裝車，各個環(huán)節(jié)均緊密銜接，減少因計劃不周導(dǎo)致的各環(huán)節(jié)相互等待、設(shè)備閑置問題。

該站還深入企業(yè)及專用線調(diào)查，幫助企業(yè)解決鐵路運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)的實際困難。該站對貨位上堆碼的貨物，按同車貨物或者同品質(zhì)貨物分別進行堆碼，避免機車推進多個貨位搜索尋找貨物進行裝車，壓縮裝車時間的同時節(jié)省了機力。

該站合理安排相鄰兩股貨物線的取送車時機，消除因等待調(diào)車作業(yè)導(dǎo)致的裝卸勞力窩工現(xiàn)象，避免勞力浪費。同時，加強倉儲管理，提前對裝車計劃進行安排布置，按次日裝車計劃及時整理庫存貨物，為后續(xù)裝車提供良好的條件。