“我們公司積壓了近1500噸貨物,有些貨物從年前到現(xiàn)在大約有20天左右。”濱州市伊通物流公司的伊經(jīng)理告訴記者。春節(jié)過(guò)后,許多物流快遞公司因?yàn)榇汗?jié)期間暫停營(yíng)運(yùn),貨物又比平常增多,導(dǎo)致大量貨物積壓。

　　8日,記者從伊通物流公司了解到,春節(jié)之后,該物流公司積壓了很多零散型的貨物,包括小件網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品、企業(yè)訂購(gòu)的機(jī)器等,積壓貨物近1500噸,再加上新的訂單,不斷有上千噸的貨物需要運(yùn)輸。伊經(jīng)理告訴記者:“春節(jié)期間給工人休了幾天假,僅留有值班的工作人員,但運(yùn)貨單照樣收,又因春節(jié)期間貨物量大增,這樣以來(lái),貨物便越積越多,有的積壓了近半個(gè)月。”

　　“春節(jié)及元宵節(jié)期間許多司機(jī)忙活了一年,都想休息一下,雖然我們有30輛大型載重貨車,但只有十幾輛真正運(yùn)行。節(jié)后,因?yàn)樨浳锓e壓量大,所有的司機(jī)都全部投到工作上來(lái)了,24小時(shí)輪流加班加點(diǎn)同時(shí)加派人手裝載、運(yùn)送貨物。”伊經(jīng)理表示,春節(jié)、元宵節(jié)期間貨運(yùn)量達(dá)到平時(shí)的四五倍,貨物積壓預(yù)估半個(gè)多月之后才會(huì)得到緩解。

　　“今天剛接到一個(gè)1000噸的鐵制品零件運(yùn)輸?shù)拇筮\(yùn)貨單,至少需要20輛車”。既要運(yùn)送積壓貨物,又要保證新來(lái)的貨物盡快運(yùn)出去,濱州伊通物流公司的伊經(jīng)理現(xiàn)在忙得焦頭爛額。

　　而與物流公司相反的是,快遞公司卻沒(méi)有太多的積貨。記者從濱州市一些快遞公司了解到,因?yàn)榇汗?jié)期間暫停營(yíng)業(yè),并未收件,春節(jié)初六上班后,貨物運(yùn)輸情況比較順暢,貨物積壓情況不是很嚴(yán)重。

　　“我們公司春節(jié)前就把快件全部運(yùn)出去了,正月初六上班后才開(kāi)始正常營(yíng)業(yè),快件并不是很多。”濱州光明物流公司的工作人員告訴記者。申通快遞公司的工作人員周先生也表示,春節(jié)期間并未停止?fàn)I業(yè),一直有值班人員,因此貨物并未發(fā)生大量積壓的情況,不過(guò)貨物、快件仍舊比淡季運(yùn)輸量大。