在國內大多數(shù)經濟指標轉暖之際，5月進出口數(shù)據(jù)再次提醒人們直面現(xiàn)實。

6月11日，海關總署公布的5月進出口數(shù)據(jù)顯示，5月當月的全國進出口總值同比下降25.9%，其中出口負增長26.4%，進口負增長25.2%。而此前4月份外貿降幅收窄曾給市場一個意外的驚喜。

這些沉甸甸的數(shù)據(jù)與許多外貿企業(yè)的感受是一致的。記者調查了30多家出口企業(yè)，受訪的多數(shù)企業(yè)負責人均向記者表示，外需仍然沒有回暖的跡象。部分產品出口數(shù)量降幅尤為巨大，其中鋼坯出口比去年同期下降97.9%。

商務部一位官員告訴記者，各級外經貿部門的壓力很大。“幾天前長三角一個外貿大省的外經貿廳長告訴我，該省的對外投資、招商引資都開始出現(xiàn)回暖的跡象，但在外貿進出口這一塊，怎么努力也上不去。”

但記者在實地調查中也了解到，某些行業(yè)與地區(qū)的外貿下滑并不像外界想象的那么嚴重。寧波外經貿局副局長丁海濱表示，從寧波港的實際出口數(shù)據(jù)來看，我們5月份的同比出口金額下降了26%—27%，但實際出口數(shù)量的下降幅度可能只有這一半左右。

另外讓人欣慰的一點是，政府為保出口出臺的各種政策正在落實。眾多受訪的企業(yè)均表示，近來出口退稅辦理的速度明顯加快。更有部分企業(yè)界人士表示，不希望現(xiàn)在就實行全額出口退稅，要為以后留個退路。

　　外貿“洼地”

李志光正在密切觀望。他的出口產品曾是國家宏觀調控的重點對象，然而今年6月1號開始上調的出口退稅，讓他又看到了一絲希望——部分鋼材產品的退稅由0調到了9%。李是浙江遠大進出口公司鋼鐵事業(yè)部的副總。

在海關總署公布的5月外貿數(shù)據(jù)中，鋼鐵產品的出口再次出現(xiàn)大幅下降，其中鋼坯出口比去年同期下降了97.9%，鋼材下降了63.6%。

“今年以來我們的鋼材出口量下降了64%還多。”李志光表示，考慮到統(tǒng)計的滯后性，實際下降額甚至比這還要高。

“目前鋼鐵的國際價格已經低于我們的國內價格了，這是鋼材出口下降的主要原因。”中華商務網(wǎng)華瑞市場研究中心主任馬忠普表示。隨著國內四萬億的重大項目陸續(xù)啟動，國內市場的鋼材需求持續(xù)旺盛，而外需市場卻依舊不振。

這在近期國際鋼鐵市場上表現(xiàn)得尤為明顯。全球1月至4月鋼的產量減幅達到22%，歐美減幅更是達到40%-50%，顯示國際市場的去庫存化正在繼續(xù)進行。然而，根據(jù)馬忠普的分析，即使是如此大規(guī)模的清理庫存，也還是彌補不了國際市場需求的下降——金融危機蔓延到實體經濟以來，從基礎設施建設到工業(yè)品生產，對鋼材的需求都大大降低。因此，國際鋼價在短期內，很難看到反彈的希望。

許多李志光的同行們，已經早早停掉了鋼材出口業(yè)務。安徽安糧國際發(fā)展股份有限公司的祝曉峰經理告訴記者，他們從去年2008年9月開始就已經停止出口鋼材。他還預計，短期內到2009年年底都不會再恢復出口貿易。

丁海濱則告訴記者，今年前5個月寧波的外貿和全國一樣出現(xiàn)了較大幅度下降。雖然該局正在盡最大努力幫助企業(yè)保份額，但要完成今年進出口增長9%-10%左右的目標十分困難。

“去年5-7三個月的出口都還處在歷史高位。”丁海濱預計，接下來的6、7月的進出口，仍然會出現(xiàn)下降，這說明金融危機的影響仍然沒有結束。

“當前歐美經濟出現(xiàn)回暖，并不是實體經濟的貢獻，而是歐美向資本市場上注入大量流動性導致的。考慮到這種情況，中國外貿出現(xiàn)正增長至少也是明年甚至是后年的事情了。”商務部研究員梅新育表示，判斷國際需求是否出現(xiàn)回暖的根本落腳點應該在實體經濟上，而至少在年內，歐美實體經濟的恢復還看不到希望。

　　“量價背離”現(xiàn)象

對于5月份外貿進出口數(shù)據(jù)的進一步下滑，到底應該如何解釋？數(shù)字離真相有多遠？

有業(yè)內人士指出，在近幾個月的外貿統(tǒng)計中，上游原材料價格與去年同期的巨大差額，成為干擾實際出口額的重要指標。

丁海濱告訴記者，今年前五個月PPI下降了7.2%，這造成了今年出口價格的降低，而去年同期的原材料價格是很高的。“例如家電里的塑料制品、銅的價格都下降了。所以同比出現(xiàn)一定降幅，是可以理解的。”

從寧波的港口數(shù)據(jù)來看，實際出口數(shù)量的下降并不像出口金額反映出來的那么大。“例如我們同比出口金額下降了20%，實際出口數(shù)量其實只下降了10%。”丁海濱表示。

而同樣的現(xiàn)象，在更加依賴上游原材料進口的江蘇，表現(xiàn)得更加明顯。

例如，占江蘇省出口最大頭的IT產品出口中，上游芯片等零部件進口價格出現(xiàn)了普遍的下降，這也成為其IT產品出口下降的重要原因。

在一份關于蘇州IT產品進出口的調研報告中，江蘇省外經貿部門詳細分析了當前出口當中量價背離的現(xiàn)象。根據(jù)對30種主要出口產品的抽樣調查表明，1-4月出口單價下降24%是IT產品出口額下降的主要原因。

在這個意義上，環(huán)比數(shù)據(jù)成為業(yè)內分析的重要依據(jù)。

據(jù)交通銀行宏觀經濟研究員劉能華測算，5月中國出口工作日平均環(huán)比上升了6.7%，而進口環(huán)比上升5.7%。“考慮到五月中國有端午假期的因素，今年5年的實際工作日要少于去年。”商務部研究員梅新育表示，“去年同期中國的出口還處于高位，所以今年5月同比出現(xiàn)一定下降也是正常的。”

此外，雖然近期國際大宗商品的價格開始飆升，然而考慮到當前銷售產品多是數(shù)月前的庫存，且當前價格上漲仍停留在期貨市場上，因此當前中國出口產品的原材料多采購自數(shù)月以前的市場低位。

從這個角度看，當前外貿惡化的趨勢并沒有想象中那樣可怕。

　　“希望出口退稅留有余地”

一個值得欣慰的現(xiàn)象是，隨著各級政府開始空前重視保出口，對于出口企業(yè)來說，各種政策的疊加效應甚至要超過出口退稅上調本身。

在國家數(shù)次宣布上調出口退稅的過程中，退稅申領周期過長成為許多企業(yè)的共同感受。由于土地出讓等政府財政收入下降，各級財政近一年以來持續(xù)緊張，這在一定范圍內更加加劇了部分企業(yè)難以按時領到出口退稅。

不過，據(jù)記者調查，由于各級部門三令五申保出口，拖欠出口退稅的現(xiàn)象已明顯減少。在記者采訪的30多家長三角出口企業(yè)當中，沒有一家表示近幾個月來的出口退稅被拖欠。而且?guī)缀跛衅髽I(yè)均表示出口退稅申領進度已經比之前大大加快。

“去年下半年以來，寧波市政府專門要求寧波市國稅局改善退稅速度，以緩解企業(yè)資金壓力，要求其在45個工作日內完成退稅。今年更進一步提出，力爭在30個工作日內完成退稅。”丁海濱說。

杭州匯利紡織有限公司葉生樂表示：“金融危機之后辦事都很快的。網(wǎng)上申請，個把月就拿到了。”蕭山興達布業(yè)織造有限公司的王利剛也反映，領取出口退稅是比較迅速的，上網(wǎng)申請1個半月。

義烏雙童日用品公司董事長樓仲平表示，包括退稅、商檢、稅收、信貸、勞動力成本、原料采購等各種利好政策的效應，讓企業(yè)除原料外的綜合成本比去年同期下降了60%。

雙童所在的塑料制品行業(yè)的出口退稅由5%調至13%，不用重復商檢為企業(yè)節(jié)省上百萬的支出。在信貸上，由于國家貸款政策放開，出口企業(yè)的利息成本也大幅下降；人民幣沒有再次升值，使企業(yè)近期壓力也更加減少。此外，原來不允許加工貿易進料加工的政策，現(xiàn)在也放開了，這又為企業(yè)節(jié)省了10%-20%的成本。

“我倒不希望出口退稅跟著6月1日他們一起提高，我希望還有一個退路。等到外部環(huán)境再惡化的情況下提高比較好。”談到近期國家上調部分產品出口退稅，并不在本次上調之列的蕭山興達布業(yè)織造有限公司經理王利剛對記者表示。

這在一定程度上說明，很多企業(yè)家對于當前出口的前景預測仍比較保守。王利剛稱，“真的上調到全額退稅，我們就沒有退路了，這不是好事。”

交通銀行宏觀經濟研究員劉能華則分析，紡織品為中國最主要的出口類別之一，這次6月1日紡織品的出口退稅沒有繼續(xù)上調，為下次上調留了余地。“現(xiàn)在看來上半年外貿負增長已成定局，如果三季度還未根本性轉變，不排除國家再次上調出口退稅率的可能。”劉能華預測。

“我們正在積極研究新的政策，讓外貿企業(yè)進入國內市場。”浙江省內貿辦公室副主任余永勝告訴記者。近期浙江省商務廳等部門組織了多場內外貿企業(yè)的對接采購活動。

然而，要依靠轉內銷消化過剩的產能，任務仍然十分艱巨。余永勝承認，目前國內的零售企業(yè)在付款規(guī)則、進場費等方面，讓外貿企業(yè)很難接受，這成為出口轉內銷的最大障礙之一。

來源： 中國紡織交易網(wǎng)